La Ferrari elettrica Luce è la prima auto sportiva completamente elettrica del marchio italiano.
Il modello rappresenta la visione della Ferrari sull’elettrificazione, interpretando la tecnologia come uno strumento di design e integrando ingegneria, innovazione e tradizione in un unico progetto.
Design firmato in collaborazione con LoveFrom
Lo sviluppo degli interni ha visto la collaborazione di LoveFrom, il collettivo fondato da Sir Jony Ive e Marc Newson, insieme al Centro Stile Ferrari, guidato da Flavio Manzoni.
Il concept è stato adattato per soddisfare i requisiti funzionali, architettonici e di omologazione di un veicolo di produzione in serie.
Il cockpit della Ferrari Luce è stato progettato come un volume unico, con forme semplificate per migliorare l’esperienza di guida.
Hardware e software sono stati sviluppati in modo integrato, garantendo coerenza tra l’architettura fisica e l’interfaccia digitale. I comandi fisici e le superfici di visualizzazione sono chiaramente separati.
Materiali sostenibili e alta tecnologia
Gli interni utilizzano alluminio 100% riciclato, lavorato CNC e anodizzato per garantire maggiore resistenza e durata.
Il Corning Gorilla Glass è presente in diversi componenti del cockpit, offrendo un’elevata resistenza ai graffi e un’ottima visibilità.
A differenza di altri modelli elettrici, la Ferrari Luce privilegia comandi fisici, offrendo precisione, feedback tattile e sonoro.
L’interfaccia si ispira alle auto sportive classiche e alle monoposto di Formula 1, concentrandosi esclusivamente sulle funzioni essenziali.
Il volante a tre razze reinterpreta il classico volante Nardi degli anni Cinquanta e Sessanta. Realizzato in alluminio riciclato, privo di rivestimento, è più leggero di 400 grammi rispetto ai volanti tradizionali Ferrari.
Interfaccia digitale con tre schermi
La Ferrari Luce dispone di tre schermi: il quadro strumenti del conducente e i pannelli di controllo anteriore e posteriore.
Il pannello principale integra due display OLED sovrapposti, sviluppati in collaborazione con Samsung Display, creando un effetto di profondità visiva.
Il pannello di controllo integra il Multigraph, un sistema con lancette in alluminio azionate da tre motori indipendenti.
Offre modalità come orologio, cronometro, bussola e Launch Control, con animazioni ispirate ai cronografi tradizionali.
Pur essendo completamente digitale, il quadro strumenti adotta un’estetica ispirata ai quadranti Veglia e Jaeger degli anni Cinquanta e Sessanta, privilegiando la leggibilità e la riduzione del carico cognitivo.
Ferrari Luce e la nuova era elettrica
Con la Luce, Ferrari dimostra che è possibile unire elettrificazione, design sofisticato ed esperienza sportiva, mantenendo intatta la propria identità anche nella transizione verso i supercar elettrici.
